The present application provides a new energy vehicle direct-current (DC) charger, DC dual-head charger, and charging system. The DC charger comprises a low-voltage auxiliary power supply positive terminal (10), an electronic lock driving module (101), and an electronic lock (102), the low-voltage auxiliary power supply positive terminal (10) is connected to an input end of the electronic lock driving module (101), and the electronic lock (102) is connected to an output end of the electronic lock driving module (101); the low-voltage auxiliary power supply positive terminal (10) is used for supplying power to the electronic lock driving module (101) by means of the input end of the electronic lock driving module (101); the electronic lock driving module (101) is used for outputting a locking signal to the electronic lock (102) when the low-voltage auxiliary power supply positive terminal (10) starts supplying power, and for outputting an unlocking signal to the electronic lock (102) when the low-voltage auxiliary power supply positive terminal (10) stops supplying power; and the electronic lock (102) is used for locking or unlocking the DC charger according to the locking signal or unlocking signal outputted by the electronic lock driving module (101).
La présente invention concerne un nouveau chargeur à courant continu (CC) de véhicule énergétique, un chargeur à double tête CC et un système de charge. Le chargeur CC comprend une borne positive d'alimentation électrique auxiliaire basse tension (10), un module d'entraînement de verrou électronique (101) et un verrou électronique (102), la borne positive d'alimentation électrique auxiliaire basse tension (10) est connectée à une extrémité d'entrée du module d'entraînement de verrou électronique (101), et le verrou électronique (102) est connecté à une extrémité de sortie du module d'attaque de verrou électronique (101); la borne positive d'alimentation électrique auxiliaire basse tension (10) est utilisée pour fournir de l'énergie au module d'entraînement de verrou électronique (101) au moyen de l'extrémité d'entrée du module d'entraînement de verrou électronique (101); le module d'entraînement de verrou électronique (101) est utilisé pour émettre un signal de verrouillage au verrou électronique (102) lorsque la borne positive d'alimentation électrique auxiliaire basse tension (10) commence à fournir de l'énergie, et pour émettre un signal de déverrouillage au verrou électronique (102) lorsque la borne positive d'alimentation électrique auxiliaire basse tension (10) cesse de fournir de l'énergie; et le verrou électronique (102) est utilisé pour verrouiller ou déverrouiller le chargeur CC en fonction du signal de verrouillage ou du signal de déverrouillage émis par le module d'entraînement de verrou électronique (101).
本申请提供了一种新能源汽车的直流充电枪、直流双头充电枪及充电系统。直流充电枪包括低压辅助电源正端子(10)、电子锁驱动模块(101)和电子锁(102),低压辅助电源正端子(10)与电子锁驱动模块(101)的输入端相连,电子锁(102)与电子锁驱动模块(101)的输出端相连;低压辅助电源正端子(10)用于通过电子锁驱动模块(101)的输入端为电子锁驱动模块(101)供电;电子锁驱动模块(101)用于在低压辅助电源正端子(10)开始供电的情况下,输出针对电子锁(102)的锁止信号;在低压辅助电源正端子(10)结束供电的情况下,输出针对电子锁(102)的解锁信号;电子锁(102)用于根据电子锁驱动模块(101)输出的锁止信号或解锁信号,对直流充电枪进行锁止或解锁。
NEW ENERGY VEHICLE DIRECT-CURRENT CHARGER, DIRECT-CURRENT DUAL-HEAD CHARGER, AND CHARGING SYSTEM
CHARGEUR À COURANT CONTINU DE VÉHICULE ÉNERGÉTIQUE NOUVELLE, CHARGEUR À DOUBLE TÊTE À COURANT CONTINU ET SYSTÈME DE CHARGE
新能源汽车的直流充电枪、直流双头充电枪及充电系统
2024-06-06
Patent
Electronic Resource
Chinese
Vehicle-mounted charger system suitable for direct current charging pile
European Patent Office | 2023
|Wireless charging adapter of direct current rapid charger
European Patent Office | 2024
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