Power distribution systems, battery packs, and batteries employ battery modules that are connected in series to generate a high-voltage output and in parallel to generate a low-voltage output. A battery includes battery modules and a direct current to direct current converter. The battery modules are electrically connected in series to generate a first battery high-voltage output. The battery modules are electrically connected in parallel to generate a battery modules low-voltage output. The direct current to direct current converter generates a battery low-voltage output from the battery modules low-voltage output.
Des systèmes de distribution d'énergie, des blocs-batteries et des batteries utilisent des modules de batterie qui sont connectés en série pour générer une sortie haute tension et en parallèle pour générer une sortie basse tension. Une batterie comprend des modules de batterie et un convertisseur de courant continu en courant continu. Les modules de batterie sont connectés électriquement en série pour générer une première sortie haute tension de batterie. Les modules de batterie sont électriquement connectés en parallèle pour générer une sortie basse tension de modules de batterie. Le convertisseur de courant continu en courant continu génère une sortie basse tension de batterie à partir des modules de batterie à basse tension.
DISTRIBUTED LOW VOLTAGE POWER GENERATION ARCHITECTURE FOR BATTERY ELECTRIFIED AIRCRAFT
ARCHITECTURE DE GÉNÉRATION D'ÉNERGIE BASSE TENSION DISTRIBUÉE POUR AÉRONEF ÉLECTRIFIÉ À BATTERIE
2024-06-13
Patent
Electronic Resource
English
DISTRIBUTED LOW VOLTAGE POWER GENERATION ARCHITECTURE FOR BATTERY ELECTRIFIED AIRCRAFT
European Patent Office | 2025
|Architecture Examples for Electrified Propulsion Aircraft
SAE Technical Papers | 2022
High Voltage Insulation for Electrified Aircraft
NTRS | 2018
|ELECTRIFIED AIRCRAFT AND REGENERATED ELECTRIC POWER CONTROL METHOD FOR ELECTRIFIED AIRCRAFT
European Patent Office | 2015
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