Die Erfindung betrifft einen Container (C) für einen Maschinenraum eines Schienenfahrzeugs mit einem Deckel (D) zum Verschließen einer Öffnung (O) des Gehäuses des Containers (C), und einem Erdungsseil (S), welches an dem Deckel (D) und an dem Gehäuse befestigt ist. Es ist mindestens eine erste Befestigungsvorrichtung (H) an dem Deckel (D) vorhanden, sowie mindestens eine zweite Befestigungsvorrichtung (HA) an dem Äußeren des Gehäuses. Durch Zusammenwirken der mindestens einen ersten Befestigungsvorrichtung (H) mit der mindestens einen zweiten Befestigungsvorrichtung (HA) ist der hierbei die Öffnung (O) nicht verschließende Deckel (D) lösbar an dem Äußeren des Gehäuses befestigbar. Die Positionierung der mindestens einen zweiten Befestigungsvorrichtung (HA) ist hierbei derart, dass die lösbare Befestigung des Deckels (D) an dem Äußeren des Gehäuses bei an dem Deckel (D) und an dem Gehäuse befestigten Erdungsseil (S) erfolgen kann.

    The invention relates to a container (C) for a machine room of a rail vehicle, having a cover (D) for closing an opening (O) of the housing of the container (C), and an earthing cable (S) which is fastened to the cover (D) and to the housing. At least one first fastening device (H) is provided on the cover (D), and at least one second fastening device (HA) is provided on the outside of the housing. By way of interaction between the first fastening device (H) and the second fastening device (HA), the cover (D), which does not close the opening (O) here, can be releasably fastened to the outside of the housing. The position of the at least one second fastening device (HA) here is such that the cover (D) can be releasably fastened to the outside of the housing when the earthing cable (S) is fastened to the cover (D) and to the housing.

    L'invention concerne un contenant (C) pour une salle de machines d'un véhicule ferroviaire, ayant un élément de recouvrement (D) pour fermer une ouverture (O) du boîtier du contenant (C), et un câble de terre (S) qui est fixé à l'élément de recouvrement (D) et au boîtier. Au moins un premier dispositif de fixation (H) est disposé sur l'élément de recouvrement (D), et au moins un second dispositif de fixation (HA) est disposé sur l'extérieur du boîtier. Au moyen d'une interaction entre le premier dispositif de fixation (H) et le second dispositif de fixation (HA), l'élément de recouvrement (D), qui ne ferme pas l'ouverture (O), peut ici être fixé de manière amovible à l'extérieur du boîtier. La position de l'au moins un second dispositif de fixation (HA) est telle que l'élément de recouvrement (D) peut être fixé de manière amovible à l'extérieur du boîtier lorsque le câble de terre (S) est fixé à l'élément de recouvrement (D) et au boîtier.


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    Title :

    CONTAINER IN EINEM MASCHINENRAUM EINES SCHIENENFAHRZEUGS


    Additional title:

    CONTAINER IN A MACHINE ROOM OF A RAIL VEHICLE
    CONTENANT DANS UNE SALLE DE MACHINES D'UN VÉHICULE FERROVIAIRE


    Contributors:

    Publication date :

    2024-08-02


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German


    Classification :

    IPC:    B61C Lokomotiven , LOCOMOTIVES



    Der Maschinenraum im Reparaturbetrieb

    Stahlgruber,Muenchen | Automotive engineering | 1977


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