Verfahren zum Betreiben eines Steer-by-wire Lenksystems (1), das über eine Lenkhandhabe (2) zu steuern ist, bei dem eine Winkeldifferenz, die durch eine Differenz zwischen Sollzahnstangenposition und Istzahnstangenposition bestimmt ist, erfasst und in Abhängigkeit von der erfassten Winkeldifferenz ein Moment auf die Lenkhandhabe (2) aufgebracht wird, um zu bewirken, dass die Winkeldifferenz nicht vergrößert wird.
The invention relates to a method for operating a steer-by-wire steering system (1) which is to be controlled via a steering handle (2), wherein an angle differential defined by the difference between the target steering rack position and the actual steering rack position is detected, and a torque is applied to the steering handle (2) on the basis of the detected angle differential in order to prevent the angle differential from increasing.
L'invention concerne un procédé pour faire fonctionner un système de direction à commande électrique (1) qui doit être commandé par l'intermédiaire d'une poignée de direction (2), un différentiel d'angle défini par la différence entre la position de crémaillère de direction cible et la position de crémaillère de direction réelle étant détecté, et un couple étant appliqué à la poignée de direction (2) sur la base du différentiel d'angle détecté afin d'empêcher le différentiel d'angle d'augmenter.
VERFAHREN ZUM BETREIBEN EINES STEER-BY-WIRE LENKSYSTEMS
METHOD FOR OPERATING A STEER-BY-WIRE STEERING SYSTEM
PROCÉDÉ DE FONCTIONNEMENT D'UN SYSTÈME DE DIRECTION À COMMANDE ÉLECTRIQUE
2024-09-12
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge |
STEER-BY-WIRE-LENKSYSTEM UND VERFAHREN ZUM BETREIBEN EINES STEER-BY-WIRE-LENKSYSTEMS
European Patent Office | 2024
|STEER-BY-WIRE-LENKSYSTEM UND VERFAHREN ZUM BETREIBEN EINES STEER-BY-WIRE-LENKSYSTEMS
European Patent Office | 2023
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