When the Vickers hardness of this automobile skeleton member is measured along the longitudinal direction thereof, the average Vickers hardness value HVave is 400 to 800 Hv. This automobile skeleton member includes a variable-intensity region in which a soft region, a transition region, a hard region, a transition region, and a soft region are arranged in the stated order along the longitudinal direction, and Lt/H2>{−0.0018×(4.0×HVh−297)+2.54}×Ls/H2+{0.0012×(4.0×HVh−297)−1.96}.
Lorsque la dureté Vickers de cet élément de squelette de véhicule automobile est mesurée le long de la direction longitudinale de celui-ci, la valeur moyenne de dureté Vickers HVave est de 400 à 800 Hv. Cet élément de squelette de véhicule automobile comporte une région d'intensité variable dans laquelle une région souple, une région de transition, une région dure, une région de transition et une région souple sont agencées dans l'ordre indiqué le long de la direction longitudinale, et Lt/H2>{−0,0018×(4,0×HVh−297)+2,54}×Ls/H2+{0,0012×(4,0×HVh−297)−1,96}.
この自動車骨格部材は、自動車骨格部材の長手方向に沿ってビッカース硬さを測定したとき、ビッカース硬さの平均値HVaveが400Hv以上800Hv以下であり、長手方向に沿って、軟質領域、遷移領域、硬質領域、遷移領域、および軟質領域の順に配される強度変化領域が含まれ、且つ、Lt/H2>{-0.0018×(4.0×HVh-297)+2.54}×Ls/H2+{0.0012×(4.0×HVh-297)-1.96}を満たす。
AUTOMOBILE SKELETON MEMBER
ÉLÉMENT DE SQUELETTE DE VÉHICULE AUTOMOBILE
自動車骨格部材
2024-10-17
Patent
Electronic Resource
Japanese
IPC: | B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge / B21D WORKING OR PROCESSING OF SHEET METAL OR METAL TUBES, RODS OR PROFILES WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL , Bearbeiten oder Verarbeiten von Blechen, Metallrohren, -stangen oder -profilen ohne wesentliches Abtragen des Werkstoffs / C21D Veränderung der physikalischen Struktur von Eisenmetallen , MODIFYING THE PHYSICAL STRUCTURE OF FERROUS METALS / C22C Legierungen , ALLOYS |