A chassis and rear axle assembly mechanism and an assembly method. The chassis and rear axle assembly mechanism comprises a sliding plate and a lifting appliance that is synchronously conveyed with the sliding plate. The sliding plate is driven by means of a first friction driver. A first encoder corresponding to the first friction driver is arranged on one side of the sliding plate, the lifting appliance is used for placing a vehicle body, and a lower part of the vehicle body is a chassis. The lifting appliance is slidably mounted on a guide rail above a sliding plate conveying line on which the sliding plate is located, and a second friction driver used for driving the lifting appliance and a second encoder corresponding to the second friction driver are mounted on the guide rail. A lifting platform is arranged on the sliding plate, an upper portion of the lifting platform is used for placing a rear axle, and the rear axle corresponds to a rear portion of the chassis. The mechanism further comprises a tensioning assembly. One end of the tensioning assembly is connected to a tail portion of the chassis, and the other end of the tensioning assembly is connected to the sliding plate. The tensioning assembly is used for limiting the maximum distance between the chassis and the sliding plate when the chassis is assembled with the rear axle, so that assembly of the chassis and rear axle is carried out in during production line conveyance, and the assembly process and a workstation may be flexibly arranged in an automobile production line, thereby reducing the investment costs of the production line.

    L'invention concerne un mécanisme d'assemblage de châssis et d'essieu arrière et un procédé d'assemblage. Le mécanisme d'assemblage de châssis et d'essieu arrière comprend une plaque coulissante et un appareil de levage qui est transporté de façon synchrone avec la plaque coulissante. La plaque coulissante est entraînée au moyen d'un premier dispositif d'entraînement par friction. Un premier codeur correspondant au premier dispositif d'entraînement par friction est agencé sur un côté de la plaque coulissante, l'appareil de levage est utilisé pour placer une carrosserie de véhicule, et une partie inférieure de la carrosserie de véhicule est un châssis. L'appareil de levage est monté coulissant sur un rail de guidage au-dessus d'une ligne de transport de plaque coulissante sur laquelle la plaque coulissante est située, et un second dispositif d'entraînement par friction utilisé pour entraîner l'appareil de levage et un second codeur correspondant au second dispositif d'entraînement par friction sont montés sur le rail de guidage. Une plateforme de levage est agencée sur la plaque coulissante, une partie supérieure de la plateforme de levage est utilisée pour placer un essieu arrière, et l'essieu arrière correspond à une partie arrière du châssis. Le mécanisme comprend en outre un ensemble de mise en tension. Une extrémité de l'ensemble de mise en tension est reliée à une partie de queue du châssis, et l'autre extrémité de l'ensemble de mise en tension est reliée à la plaque coulissante. L'ensemble de mise en tension est utilisé pour limiter la distance maximale entre le châssis et la plaque coulissante lorsque le châssis est assemblé avec l'essieu arrière, de sorte que l'assemblage du châssis et de l'essieu arrière soit mis en œuvre pendant le transport de ligne de production, et le processus d'assemblage et un poste de travail peuvent être agencés de manière flexible dans une chaîne de production automobile, ce qui permet de réduire les coûts d'investissement de la chaîne de production.

    一种底盘后桥合装机构及合装方法,包括滑板及与滑板同步输送的吊具,滑板通过第一摩擦驱动器驱动,滑板一侧设有与第一摩擦驱动器对应的第一编码器,吊具用于放置车身,车身的下部为底盘;吊具滑动安装于滑板所在的滑板输送线上方的导轨上,导轨上安装有用于驱动吊具的第二摩擦驱动器以及与第二摩擦驱动器对应的第二编码器;滑板上设置有升降台,升降台上部用于放置后桥,后桥与底盘后部对应;还包括拉紧组件,拉紧组件的一端与底盘尾部连接,拉紧组件的另一端与滑板连接;拉紧组件用于限制底盘在与后桥合装时底盘与滑板之间的最大距离,实现底盘后桥合装以在产线输送过程中进行,使合装工序和工位可灵活设置于汽车生产线中,降低生产线的投入成本。


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    Title :

    CHASSIS AND REAR AXLE ASSEMBLY MECHANISM AND ASSEMBLY METHOD


    Additional title:

    MÉCANISME D'ASSEMBLAGE DE CHÂSSIS ET D'ESSIEU ARRIÈRE ET PROCÉDÉ D'ASSEMBLAGE
    一种底盘后桥合装机构及合装方法


    Contributors:
    XUE LONGHAI (author) / ZHAO CHUNLE (author) / GAO XIANG (author)

    Publication date :

    2024-12-12


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    Chinese


    Classification :

    IPC:    B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge



    Rear axle assembly and new energy vehicle chassis

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    Chassis rear axle assembling mechanism and assembling method

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    Rear axle assembly

    LI LIHUA / WANG KEFENG | European Patent Office | 2015

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    Rear axle assembly

    LONG DAOJIANG / LONG DAOHAI / ZHOU YAHUI et al. | European Patent Office | 2023

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    VEHICLE REAR AXLE ASSEMBLY

    ZHOU YU | European Patent Office | 2023

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