According to one embodiment of the present invention, the provided vehicle wheel bearing enables the wheel of a vehicle to be rotatably mounted on a vehicle body and supported. The vehicle wheel bearing according to one embodiment of the present invention may comprise: a wheel hub having a wheel-mounted flange; an inner ring mounted on the wheel hub; an outer ring mounted on and fixed to a chassis member of a vehicle; and a plurality of rolling elements for supporting the wheel hub and the inner ring to be rotatable relative to the outer ring. According to one embodiment of the present invention, the wheel hub can include: an inner hub part positioned at a vehicle body side; and an outer hub part positioned at a wheel side. According to one embodiment of the present invention, the inner hub part can include a cylindrical part extending in the axial direction, and a flange part extending radially outward from the cylindrical part, and the outer hub part can include an axial end face cover part that entirely or partially covers the outer axial end face of the flange part, and an outer peripheral cover part that partially covers the outer peripheral surface of the flange part. According to one embodiment of the present invention, the inner axial end of the outer peripheral cover part can be positioned axially outward relative to the inner axial end face of the flange part.
Selon un mode de réalisation de la présente invention, le roulement de roue de véhicule fourni permet à la roue d'un véhicule d'être montée rotative sur une carrosserie de véhicule et supportée. Le roulement de roue de véhicule selon un mode de réalisation de la présente invention peut comprendre : un moyeu de roue ayant une bride montée sur roue ; une bague interne montée sur le moyeu de roue ; une bague externe montée sur un élément de châssis d'un véhicule et fixée à celui-ci ; et une pluralité d'éléments roulants pour supporter le moyeu de roue et la bague interne pour pouvoir tourner par rapport à la bague externe. Selon un mode de réalisation de la présente invention, le moyeu de roue peut comprendre : une partie moyeu interne positionnée au niveau d'un côté carrosserie de véhicule ; et une partie moyeu externe positionnée au niveau d'un côté roue. Selon un mode de réalisation de la présente invention, la partie moyeu interne peut comprendre une partie cylindrique s'étendant dans la direction axiale, et une partie bride s'étendant radialement vers l'extérieur à partir de la partie cylindrique, et la partie moyeu externe peut comprendre une partie couvercle de face d'extrémité axiale qui recouvre entièrement ou partiellement la face d'extrémité axiale externe de la partie bride, et une partie couvercle périphérique externe qui recouvre partiellement la surface périphérique externe de la partie bride. Selon un mode de réalisation de la présente invention, l'extrémité axiale interne de la partie couvercle périphérique externe peut être positionnée axialement vers l'extérieur par rapport à la face d'extrémité axiale interne de la partie bride.
본 발명의 일 실시예에 따르면, 차량의 휠을 차체에 회전 가능하게 장착하여 지지하는 차량용 휠베어링이 제공될 수 있다. 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 휠베어링은, 휠장착 플랜지를 구비하는 휠허브와; 휠허브에 장착되는 내륜과; 차량의 샤시 부재에 장착되어 고정되는 구비하는 외륜과; 휠허브 및 내륜을 외륜에 대해 상대회전 가능하게 지지하는 복수의 전동체를 포함할 수 있다. 본 발명의 일 실시예에 따르면, 휠허브는 차체측에 위치하는 내측 허브부와 휠측에 위치하는 외측 허브부를 포함할 수 있다. 본 발명의 일 실시예에 따르면, 내측 허브부는 축방향으로 연장하는 원통부와 원통부로부터 반경방향 외측으로 연장하여 형성되는 플랜지부를 포함할 수 있고, 외측 허브부는 플랜지부의 외측 축방향 단면을 전부 또는 부분적으로 덮는 축단면 커버부와 플랜지부의 외주면을 부분적으로 덮는 외주 커버부를 포함할 수 있다. 본 발명의 일 실시예에 따르면, 외주 커버부의 내측 축방향 끝단은 플랜지부의 내측 축방향 단면에 비해 축방향 외측에 위치하도록 구성될 수 있다.
VEHICLE WHEEL BEARING HAVING LIGHTWEIGHT WHEEL HUB
ROULEMENT DE ROUE DE VÉHICULE AYANT UN MOYEU DE ROUE LÉGER
경량화된 휠허브를 구비하는 차량용 휠베어링
2025-03-06
Patent
Electronic Resource
Korean
Wheel bearing and a wheel bearing apparatus having the wheel bearing
European Patent Office | 2015
|VEHICLE WHEEL BEARING HAVING IMPROVED SEALING BETWEEN WHEEL BEARING AND KNUCKLE
European Patent Office | 2024
|Lightweight Wheel Bearing with Dissimilar Materials for Vehicle
SAE Technical Papers | 2019
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