Ein Fahrzeuginsassenrückhaltesystem (10) hat einen Gassack (14) zur Montage an einem Fahrzeugsitz (20), wobei der Gassack (14) ein insassenzugewandtes und ein insassenabgewandtes Seitenwandteil (28, 30) aufweist, die entlang ihres Außenumfangs (32) durch eine Umfangsverbindung (34) miteinander verbunden sind. Die Umfangsverbindung (34) definiert im flach ausgebreiteten, nicht befüllten Zustand des Gassacks (14) ein gasgeneratorseitiges Ende (38) an einem ersten Seitenrand (36) des Gassacks (14) und ein entgegengesetztes innenraumseitiges Ende (40) an einem zweiten Seitenrand (42). Der Gassack (14) weist im vollständig befüllten Zustand ein sitzlehnenseitiges Ende (52) und ein sitzlehnenfernes Ende (54) auf. Eine Befestigungsschnittstelle (46) für einen Gasgenerator (18) ist auf einer Fläche des insassenzugewandten Seitenwandteils (28) um eine Distanz (d) von 40 mm bis 100 mm vom ersten Seitenrand (36) beabstandet angeordnet, sodass sich im vollständig befüllten Zustand des Gassacks (14) der Gassack (14) in einer Draufsicht bogenförmig krümmt und das innenraumseitige Ende (40) der Umfangsverbindung (34) gegenüber dem sitzlehnenfernen Ende (54) des Gassacks (14) in Richtung zum insassenzugewandten Seitenwandteil (28) versetzt ist.

    The invention relates to a vehicle occupant restraint system (10), having an airbag (14) for installation on a vehicle seat (20), wherein the airbag (14) has a side wall part (28) facing the vehicle occupant and a side wall part (30) facing away from the vehicle occupant, which are connected to one another along their outer circumference (32) by a circumferential connection (34). The circumferential connection (34) defines, in the flatly spread-out, non-inflated state of the airbag (14), a gas-generator-side end (38) at a first side edge (36) of the airbag (14) and an opposite interior-side end (40) at a second side edge (42). The airbag (14) has, in the completely inflated state, a seat-back-side end (52) and a seat-back-remote end (54). A fastening interface (46) for a gas generator (18) is arranged on a surface of the side wall part (28) facing the occupant spaced at a distance (d) of 40 mm to 100 mm from the first side edge (36), and therefore in the completely inflated state of the airbag (14), the airbag (14) is curved in an arc shape in a top view and the interior-side end (40) of the circumferential connection (34) is offset with respect to the seat-back-remote end (54) of the airbag (14) in the direction of the side wall part (28) facing the occupant.

    L'invention concerne un système de retenue d'occupant de véhicule (10), ayant un airbag (14) destiné à être installé sur un siège de véhicule (20), l'airbag (14) ayant une partie paroi latérale (28) faisant face à l'occupant du véhicule et une partie paroi latérale (30) opposée à l'occupant du véhicule, qui sont connectées l'une à l'autre le long de leur circonférence externe (32) par une connexion circonférentielle (34). La connexion circonférentielle (34) définit, dans l'état à plat et non gonflé de l'airbag (14), une extrémité côté générateur de gaz (38) au niveau d'un premier bord latéral (36) de l'airbag (14) et une extrémité côté intérieur opposée (40) au niveau d'un second bord latéral (42). L'airbag (14) présente, dans l'état complètement gonflé, une extrémité (52) côté dossier de siège et une extrémité (54) distante du dossier de siège. Une interface de fixation (46) pour un générateur de gaz (18) est agencée sur une surface de la partie paroi latérale (28) faisant face à l'occupant espacée à une distance (d) de 40 mm à 100 mm du premier bord latéral (36), et par conséquent dans l'état complètement gonflé de l'airbag (14), l'airbag (14) est incurvé en forme d'arc dans une vue de dessus et l'extrémité côté intérieur (40) de la connexion circonférentielle (34) est décalée par rapport à l'extrémité (54) distante du dossier de siège de l'airbag (14) dans la direction de la partie paroi latérale (28) faisant face à l'occupant.


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    Title :

    GASSACK EINES FAHRZEUGINSASSENRÜCKHALTESYSTEMS UND FAHRZEUGINSASSENRÜCKHALTESYSTEM


    Additional title:

    AIRBAG OF A VEHICLE OCCUPANT RESTRAINT SYSTEM AND VEHICLE OCCUPANT RESTRAINT SYSTEM
    AIRBAG D'UN SYSTÈME DE RETENUE D'OCCUPANT DE VÉHICULE, ET SYSTÈME DE RETENUE D'OCCUPANT DE VÉHICULE


    Contributors:

    Publication date :

    2025-03-27


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German


    Classification :

    IPC:    B60R Fahrzeuge, Fahrzeugausstattung oder Fahrzeugteile, soweit nicht anderweitig vorgesehen , VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR



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