Aspects of the present invention relate to a control system (110) for controlling a braking system (101) of a vehicle (10) when an electric machine brake (122) of the braking system (101) is in a lash region. An allowable torque may be calculated that is less than the available torque of the electric machine brake (122) such that the electric machine brake (122) is limited during lash. In this way, the movement of a vehicle (10) may be smoother when a rapid increase in braking torque is requested.
Des aspects de la présente invention concernent un système de commande (110) pour commander un système de freinage (101) d'un véhicule (10) lorsqu'un frein de machine électrique (122) du système de freinage (101) se trouve dans une région de course libre. Un couple permis peut être calculé qui est inférieur au couple disponible du frein de machine électrique (122) de telle sorte que le frein de machine électrique (122) est limité pendant la course libre. De cette manière, le mouvement d'un véhicule (10) peut être plus doux lorsqu'une augmentation rapide du couple de freinage est demandée.
CONTROLLING A VEHICLE BRAKING SYSTEM
COMMANDE D'UN SYSTÈME DE FREINAGE DE VÉHICULE
2025-04-03
Patent
Electronic Resource
English
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen |
BRAKING SYSTEM, VEHICLE, AND METHOD FOR CONTROLLING BRAKING SYSTEM
European Patent Office | 2024
|BRAKING SYSTEM, VEHICLE, AND METHOD FOR CONTROLLING BRAKING SYSTEM
European Patent Office | 2023
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