Die Erfindung betrifft einen Ölraumverschlussdeckel (1) für ein Gehäuse (2) für eine elektrische Maschine (3), das Gehäuse (2), die elektrische Maschine (3) und ein die elektrische Maschine (3) aufweisendes Kraftfahrzeug. Der Ölraumverschlussdeckel (1) weist auf: – einen Grundkörper (10), der eine Außenseite (11) und eine der Außenseite (11) entgegengesetzte Ölraumseite (13) aufweist, – ein Befestigungsloch (12), das den Grundkörper (10) senkrecht vollständig durchdringt, – ein in den Grundkörper (10) integriertes Kanalwerk, dessen Ölrücklaufkanal innerhalb einer Ölraumbegrenzung (14) der Ölraumseite (14) mündet, wobei ein Ölaustrittskanal des Kanalwerks an der Ölraumseite (13) außerhalb der Ölraumbegrenzung (14) mündet, – einen stoffschlüssig mit dem Grundkörper (10) verbundenen Ausleger (15), in den ein mit dem Ölrücklaufkanal oder mit dem Ölaustrittskanal fluidisch verbundener Auslegerkanal integriert ist, wobei an einem distalen Ende (16) des Auslegers (15) ein mit dem Auslegerkanal fluidisch verbundener Rohrzapfen (17) angeordnet ist, der sich parallel zum Befestigungsloch (12) von der Außenseite (11) in Richtung der Ölraumseite (13) erstreckt.
The invention relates to an oil chamber closure lid (1) for a housing (2) for an electric machine (3), and to the housing (2), the electric machine (3) and a motor vehicle having the electric machine (3). The oil chamber closure lid (1) has: – a main body (10) having an outer side (11) and an oil chamber side (13) opposite the outer side (11), – a fastening hole (12) which perpendicularly completely penetrates the main body (10), – a channel system which is integrated in the main body (10) and the oil return channel of which opens out within an oil chamber boundary (14) of the oil chamber side (14), wherein an oil outlet channel of the channel system opens out at the oil chamber side (13) outside of the oil chamber boundary (14), – an extension piece (15) which is integrally connected to the main body (10) and in which an extension piece channel fluidically connected to the oil return channel or to the oil outlet channel is integrated, wherein at a distal end (16) of the extension piece (15) a spigot (17) fluidically connected to the extension piece channel is arranged which extends parallel to the fastening hole (12) from the outer side (11) towards the oil chamber side (13).
L'invention concerne un couvercle de fermeture de chambre d'huile (1) d'un boîtier (2) pour une machine électrique (3), et le boîtier (2), la machine électrique (3) et un véhicule à moteur comprenant la machine électrique (3). Le couvercle de fermeture de chambre d'huile (1) comprend : - un corps principal (10) ayant un côté externe (11) et un côté chambre d'huile (13) opposé au côté externe (11), - un trou de fixation (12) qui pénètre perpendiculairement complètement dans le corps principal (10), - un système de canal qui est intégré dans le corps principal (10) et dont le canal de retour d'huile débouche à l'intérieur d'une limite de chambre d'huile (14) du côté chambre d'huile (14), un canal de sortie d'huile du système de canal débouchant sur le côté chambre d'huile (13) à l'extérieur de la limite de chambre d'huile (14), - une pièce d'extension (15) qui est reliée d'un seul tenant au corps principal (10) et dans laquelle un canal de pièce d'extension relié fluidiquement au canal de retour d'huile ou au canal de sortie d'huile est intégré, un ergot (17) relié fluidiquement au canal de pièce d'extension étant agencé au niveau d'une extrémité distale (16) de la pièce d'extension (15), s'étendant parallèlement au trou de fixation (12) depuis le côté externe (11) vers le côté chambre d'huile (13).
ÖLRAUMVERSCHLUSSDECKEL FÜR EIN GEHÄUSE FÜR EINE ELEKTRISCHE MASCHINE, GEHÄUSE FÜR EINE ELEKTRISCHE MASCHINE, ELEKTRISCHE MASCHINE UND KRAFTFAHRZEUG
OIL CHAMBER CLOSURE LID FOR A HOUSING FOR AN ELECTRIC MACHINE, HOUSING FOR AN ELECTRIC MACHINE, ELECTRIC MACHINE AND MOTOR VEHICLE
COUVERCLE DE FERMETURE DE CHAMBRE D'HUILE D'UN BOÎTIER POUR UNE MACHINE ÉLECTRIQUE, BOÎTIER POUR UNE MACHINE ÉLECTRIQUE, MACHINE ÉLECTRIQUE ET VÉHICULE À MOTEUR
2025-04-24
Patent
Electronic Resource
German
European Patent Office | 2025
|European Patent Office | 2023
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