The present invention relates to a face spline structure, which is used to transmit driving force to a vehicle, and a power transmission device, which includes a drive shaft and a wheel hub assembly coupled to each other via the face spline structure. The face spline structure includes a first face spline and a second face spline that engage with each other to enable the transmission of rotational power. A first gap between a peak portion of the first face spline and a root portion of the second face spline engaging therewith and a second gap between a peak portion of the second face spline and a root portion of the first face spline engaging therewith each fall within a range of 0.2 mm to 0.7 mm.

    La présente invention concerne une structure de cannelure frontale, qui est utilisée pour transmettre une force d'entraînement à un véhicule, et un dispositif de transmission de puissance, qui comprend un arbre d'entraînement et un ensemble moyeu de roue couplés l'un à l'autre par l'intermédiaire de la structure de cannelure frontale. La structure de cannelure frontale comprend une première cannelure frontale et une seconde cannelure frontale qui se mettent en prise l'une avec l'autre pour permettre la transmission d'une puissance de rotation. Un premier espace entre une partie crête de la première cannelure frontale et une partie racine de la seconde cannelure frontale se mettant en prise avec celle-ci et un second espace entre une partie crête de la seconde cannelure frontale et une partie racine de la première cannelure frontale se mettant en prise avec celle-ci se situent chacun au sein d'une plage de 0,2 mm à 0,7 mm.

    본 개시는 차량의 구동력을 전달하기 위해 사용되는 페이스 스플라인 구조 및 페이스 스플라인 구조에 의해 서로 결합되는 드라이브 샤프트와 휠 허브 어셈블리를 포함하는 동력 전달 장치에 관한 것이다. 페이스 스플라인 구조는 회전 동력의 전달이 가능하도록 서로 맞물리는 제1 페이스 스플라인과 제2 페이스 스플라인을 포함한다. 상기 제1 페이스 스플라인의 피크부 및 맞물리는 상기 제2 페이스 스플라인의 루트부 사이의 제1 간격과 상기 제2 페이스 스플라인의 피크부 및 맞물리는 상기 제1 페이스 스플라인의 루트부 사이의 제2 간격은 0.2 mm 내지 0.7 mm 범위에 각각 속한다.


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    Title :

    FACE SPLINE STRUCTURE, AND POWER TRANSMISSION DEVICE INCLUDING DRIVE SHAFT AND WHEEL HUB ASSEMBLY COUPLED TO EACH OTHER VIA FACE SPLINE STRUCTURE


    Additional title:

    STRUCTURE DE CANNELURE FRONTALE, ET DISPOSITIF DE TRANSMISSION DE PUISSANCE COMPRENANT UN ARBRE D'ENTRAÎNEMENT ET UN ENSEMBLE MOYEU DE ROUE COUPLÉS L'UN À L'AUTRE PAR L'INTERMÉDIAIRE DE LA STRUCTURE DE CANNELURE FRONTALE
    페이스 스플라인 구조 및 페이스 스플라인 구조를 통해서 서로 결합되는 드라이브샤프트와 휠 허브 어셈블리를 갖는 동력 전달 장치


    Contributors:
    JANG DAL SOO (author) / LEE HYUN WOO (author)

    Publication date :

    2025-06-12


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    Korean


    Classification :

    IPC:    B60B VEHICLE WHEELS , Räder für Fahrzeuge / F16D COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION , Nicht schaltbare Kupplungen





    FACE SPLINE COUPLING FOR DRIVE-WHEEL ARRANGEMENT

    BURT II RONDELL ERVIN / BARRETT JON ROBERT / EDWARDS KRYSTIL ELIZABETH et al. | European Patent Office | 2023

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    End face spline hub bearing

    HU SHENG / HUANG LONG / YAN WEIZENG et al. | European Patent Office | 2025

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    Face spline molding device, face spline molding method, outer joint member, and constant velocity universal joint

    KIMURA TAKAHIRO / MATSUNAGA HIROSHI | European Patent Office | 2017

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