Provided are a brake valve that can be easily attached and removed and that makes it possible to improve ease of assembly, and a bar handle vehicle brake device that comprises said brake valve, wherein a lid 15 is attached to an opening of a cylinder body 12 inside which a valve body 13 is provided. A tool engagement hole 12e which allows a working fluid to flow therethrough and which engages with a tool is formed in the cylinder body 12, and a through hole 15b through which the working fluid flows is formed in the lid 15. The lid 15 is provided with a seating surface 15c on which the valve body 13 is seated. An adjustment communication path 18 that constitutes an adjustment communication path is formed in the lid 15. When the valve body 13 is unseated from the seating surface 15c, the working fluid passes through at least a main communication path 19 and to a hydraulic circuit 4. When the valve body 13 is seated on the seating surface 15c, the working fluid passes through the adjustment communication path 18, which has a smaller flow area than the main communication path, and to the hydraulic circuit 4.
L'invention concerne une soupape de frein qui peut être facilement fixée et retirée et qui permet d'améliorer la facilité d'assemblage, et un dispositif de frein de véhicule à poignée barre qui comprend ladite soupape de frein, un couvercle 15 étant fixé à une ouverture d'un corps de cylindre 12 à l'intérieur duquel est disposé un corps de soupape 13. Un trou de mise en prise d'outil 12e qui permet à un fluide de travail de s'écouler à travers celui-ci et qui vient en prise avec un outil est formé dans le corps de cylindre 12, et un trou traversant 15b à travers lequel s'écoule le fluide de travail est formé dans le couvercle 15. Le couvercle 15 est pourvu d'une surface de siège 15c sur laquelle le corps de soupape 13 est placé. Un trajet de communication de réglage 18 qui constitue un trajet de communication de réglage est formé dans le couvercle 15. Lorsque le corps de soupape 13 est déplacé de la surface de siège 15c, le fluide de travail passe à travers au moins un trajet de communication principal 19 et vers un circuit hydraulique 4. Lorsque le corps de soupape 13 est placé sur la surface de siège 15c, le fluide de travail passe à travers le trajet de communication de réglage 18, qui a une zone d'écoulement plus petite que le trajet de communication principal, et vers le circuit hydraulique 4.
容易に着脱でき、組み付け性の向上を図ることができるブレーキ用バルブ及び該 ブレーキ用バルブを備えたバーハンドル車両用ブレーキ装置であって、弁体13を内部に備えた筒体12の開口部に蓋体15を取り付ける。筒体12に作動液を流通させるとともに工具を係止する工具係合孔12eを、蓋体15に作動液が流通する通孔15bを形成する。蓋体15に、弁体13が着座する着座面15cを設け、さらに、調整連通路を構成する調整連通路18を形成する。弁体13が着座面15cに対して離座すると、作動液が少なくとも主連通路19を通って液圧回路4に連通し、弁体13が着座面15cに対して着座すると、作動液が主連通路よりも流通面積の小さい調整連通路18を通って液圧回路4に連通する。
BRAKE VALVE AND BAR HANDLE VEHICLE BRAKE DEVICE COMPRISING SAID BRAKE VALVE
SOUPAPE DE FREIN ET DISPOSITIF DE FREIN DE VÉHICULE À POIGNÉE BARRE COMPRENANT LADITE SOUPAPE DE FREIN
ブレーキ用バルブ及び該ブレーキ用バルブを備えたバーハンドル車両用ブレーキ装置
2025-06-19
Patent
Electronic Resource
Japanese
Hand brake valve, pneumatic brake system, vehicle and method for assembling hand brake valve
European Patent Office | 2023
|HAND BRAKE VALVE, PNEUMATIC BRAKE SYSTEM, VEHICLE, METHOD OF ASSEMBLING A HAND BRAKE VALVE
European Patent Office | 2022
|HAND BRAKE VALVE, PNEUMATIC BRAKE SYSTEM, VEHICLE, METHOD OF ASSEMBLING A HAND BRAKE VALVE
European Patent Office | 2024
|European Patent Office | 2022
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