Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Bestimmung eines Raddurchmessers bei einem Schienenfahrzeug. Dabei wird ein Raddurchmesser eines Rads eines Schienenfahrzeugs manuell bestimmt. Ein digitaler Zwilling wird dazu verwendet, um einen Verschleiß des Raddurchmessers zu schätzen. Dabei basiert der digitale Zwilling auf gespeicherten Werten des bestimmten Raddurchmessers und auf beständig aktualisierten Betriebsdaten des Schienenfahrzeugs.
The invention relates to a method for measuring a wheel diameter in a rail vehicle, a wheel diameter of a wheel in a rail vehicle being measured manually. A digital twin is used in order to estimate a wear of the wheel diameter. For this purpose, the digital twin uses stored values of the measured wheel diameter and continuously updated operational data of the rail vehicle.
L'invention concerne un procédé de mesure du diamètre d'une roue dans un véhicule ferroviaire, ledit diamètre étant mesuré manuellement. Un jumeau numérique est utilisé pour estimer l'usure du diamètre de roue. À cet effet, le jumeau numérique utilise des valeurs stockées du diamètre de roue mesuré et des données opérationnelles mises à jour en continu relatives au véhicule ferroviaire.
VERFAHREN ZUR BESTIMMUNG EINES RADDURCHMESSERS BEI EINEM SCHIENENFAHRZEUG
METHOD FOR MEASURING A WHEEL DIAMETER IN A RAIL VEHICLE
PROCÉDÉ DE MESURE DE DIAMÈTRE DE ROUE DANS UN VÉHICULE FERROVIAIRE
2025-06-26
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B61L Leiten des Eisenbahnverkehrs , GUIDING RAILWAY TRAFFIC |
Verfahren zur Bestimmung eines Raddurchmessers bei einem Schienenfahrzeug
European Patent Office | 2025
|SCHIENENFAHRZEUG UND VERFAHREN ZUM WECHSELN EINES GLEITLAGERS BEI EINEM SCHIENENFAHRZEUG
European Patent Office | 2018
|Verfahren zur Bestimmung des Bewegungszustands eines Schienenfahrzeug-Rads
European Patent Office | 2022
|European Patent Office | 2018
|European Patent Office | 2025
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