Es wird ein Verfahren zum Betreiben eines Hybridfahrzeugs vorgeschlagen, welches mit einer Verbrennungskraftmaschine, einer elektrischen Maschine und einem Getriebe betrieben wird, wobei das Getriebe über eine Eingangswelle mit der Verbrennungskraftmaschine verbunden ist, ein erstes elektrisches Netz und ein zweites elektrisches Netz als Bordnetz auf einem niedrigeren Spannungsniveau als das erste elektrische Netz, aufweist; wobei mit dem ersten elektrischen Netz gekoppelt: - die elektrische Maschine motorisch oder generatorisch betrieben wird, - eine elektrische Energiespeichereinrichtung betrieben wird, - ein Energiewandler betrieben wird, welcher elektrische Leistung zumindest vom ersten elektrischen Netz in das zweite elektrische Netz überträgt, wobei das erste elektrische Netz als Teil eines Getriebesystems ausgebildet ist, welches zusammen mit denen mit ihm gekoppelten Komponenten über ein Getriebesteuergerät angesteuert wird, wobei durch die elektrische Maschine im generatorischen Betrieb Leistung erzeugt wird.
The invention relates to a method for operating a hybrid vehicle which is operated using an internal combustion engine, an electric machine, and a gearbox, wherein the gearbox is connected to the internal combustion engine via an input shaft, and has a first electrical network and a second electrical network acting as an onboard network operating at a lower voltage level than the first electrical network; wherein the following components are coupled to the first electrical network: - the electric machine, which is operated either as a motor or as a generator, - an electric energy storage device, - a power converter which transmits electrical power at least from the first electrical network to the second electrical network, wherein the first electrical network is designed as part of a gearbox system which, together with the components coupled to it, is controlled via a gearbox control unit, wherein power is generated by the electric machine when operated as a generator.
L'invention concerne un procédé de fonctionnement d'un véhicule hybride qui est actionné à l'aide d'un moteur à combustion interne, d'une machine électrique et d'une boîte de vitesses, la boîte de vitesses étant reliée au moteur à combustion interne par l'intermédiaire d'un arbre d'entrée, et comportant un premier réseau électrique et un second réseau électrique agissant en tant que réseau embarqué fonctionnant à un niveau de tension inférieur à celui du premier réseau électrique ; les composants suivants étant couplés au premier réseau électrique : - la machine électrique, qui est actionnée soit en tant que moteur soit en tant que générateur, - un dispositif de stockage d'énergie électrique, - un convertisseur de puissance qui transmet une puissance électrique au moins du premier réseau électrique au second réseau électrique, le premier réseau électrique étant conçu en tant que partie d'un système de boîte de vitesses qui, conjointement avec les composants couplés à celui-ci, est commandé par l'intermédiaire d'une unité de commande de boîte de vitesses, la puissance étant générée par la machine électrique lorsqu'elle fonctionne en tant que générateur.
VERFAHREN ZUR ERMITTLUNG EINES SYSTEM PERFORMANCE INDIKATORS EINES ELEKTRISCHEN ANTRIEBSSTRANGS
METHOD FOR DETERMINING A SYSTEM PERFORMANCE INDICATOR OF AN ELECTRIC DRIVETRAIN
PROCÉDÉ DE DÉTERMINATION D'UN INDICATEUR DE PERFORMANCE DE SYSTÈME D'UNE CHAÎNE CINÉMATIQUE ÉLECTRIQUE
2025-06-26
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen |
Verfahren zur Ermittlung eines System Performance Indikators eines elektrischen Antriebsstrangs
European Patent Office | 2025
|Verfahren zur Ermittlung von Parametern eines elektrischen Antriebsstrangs
European Patent Office | 2022
|Verfahren zur Steuerung eines elektrischen Antriebsstrangs eines Kraftfahrzeugs
European Patent Office | 2025
|Verfahren zum Betreiben eines elektrischen Antriebsstrangs
European Patent Office | 2025
|Verfahren zum Betrieb eines elektrischen Antriebsstrangs
European Patent Office | 2024
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