Die Länder Mittel- und Osteuropas, die bis 1990 im Rat für gegenseitige Wirtschaftshilfe (RGW) zusammengeschlossen waren, galten lange Zeit als sozusagen klassische "Bahnländer". Fernverkehr wurde, soweit dafür nicht die Binnenschiffahrt in Betracht kam, grundsätzlich per Bahn abgewickelt. Die Entwicklung und die Zukunftsperspektiven in einigen Länderrelationen werden aufgezeigt.
Chancen der Bahn als Folge der Neuordnung der Märkte in Mittel- und Osteuropa
Internat. Verkehrswesen ; 48 , 12 ; 27-30
1996-01-01
4 pages
Article (Journal)
German
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Chancen der Bahn als Folge der Neuordnung der Märkte in Mittel- und Osteuropa
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