Die Suche nach einem Ersatz für die instandhaltungsaufwendigen elektropneumatischen und elektrohydraulischen Bremssysteme der Nahverkehrsschienenfahrzeuge hat zur Entwicklung eines elektromechanischen Bremssystems durch SAB WABCO, Remscheid, geführt, welches den genannten Anforderungen entspricht. Das elektromechanische Bremssystem bietet neben großen Einbauvorteilen hohe funktionale Vorteile für das Konzept von all electric-Nahverkehrsfahrzeugen. Nach erfolgreichem Ersteinsatz in Hochflurstraßenbahnen in Ungarn, Tschechien und Deutschland wurde eine zweite Generation Bremskrafterzeuger entwickelt, die auch in U-Bahnen und S-Bahnen eingesetzt werden kann. Im Beitrag werden Aufbau, Funktionen und Arbeitsweise des elektromechanischen Bremssystems erläutert. Bei der Erstinbetriebnahme der Fahrzeuge reduziert sich der Aufwand, da Parameter wie System- oder Bremszylinderdruck, Leitungsquerschnitte und Leitungslänge sowie vieles mehr auf das System keinen Einfluss haben.
Elektromechanisches Bremssystem für Schienenfahrzeuge
eb - Elektrische Bahnen ; 98 , 8 ; 290-292, 294
2000-01-01
5 pages
Article (Journal)
German
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Elektromechanisches Bremssystem für Schienenfahrzeuge
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