Züge ohne Lokomotivführer sind keine Utopie mehr. Nicht nur bei Nahverkehrsbetrieben, auch bei der Deutschen Bahn wird am "automatischen, fahrerlosen Fahren" intensiv gearbeitet. Einen Überblick über den Sachstand bot am 23. Oktober das Deutsche Verkehrsforum in München. Das Eisenbahn-Bundesamt als Bahnaufsichtsbehörde sieht für das automatische fahrerlose Fahren auf der Schiene keine rechtlichen Hindernisse. Es stützt sich dabei auf die Ergebnisse einer kürzlich vom Verband Deutscher Verkehrsunternehmen eingesetzten Arbeitsgruppe, die die Rechtsgrundlagen eingehend diesbezüglich durchleuchtet hat. Automatisches Fahren ohne Fahrer verspricht weit mehr Vorteile als die vordergründige Einsparung von Personal. Daneben können dem Bedarf entsprechend kürzere Züge in dichterer Folge verkehren; Warteschlangen bauen sich gar nicht erst auf, ein Fahrplan ist nicht mehr nötig, weil die Züge in kurzen Abständen folgen. Auch über die technische Umsetzung des fahrerlosen Zugbetriebes wird in dem Beitrag berichtet.
Grünes Licht für fahrerlose Züge
Verkehr: Eisenbahn-Bundesamt sieht keine Hindernisse
VDI nachrichten ; 54 , 44 ; 30
2000-01-01
1 pages
Article (Journal)
German
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