Angesichts des zu erwartenden, eher wachsenden Subventionsbedarfs der Transrapid-Technologie auch in Industrieländern muss das Kernkriterium "entwicklungspolitische Nachhaltigkeit" der Entwicklungszusammenarbeit als derzeit nicht erfüllt angesehen werden. Daher lautet - abgesehen von tagespolitischen oder Prestigeargumenten - die zusammenfassende entwicklungspolitische Beurteilung: Ein Beitrag des Transrapid zu einer nachhaltigen Entwicklung in der Dritten Welt ist derzeit nicht erkennbar. Nach den bisherigen Erfahrungen kann eine Förderung des für Industrieländer entwickelten Transrapid in den Entwicklungsländern nicht empfohlen werden. Stattdessen bleibt die schritt- und stufenweise Erhöhung der Geschwindigkeiten (sowie der Kapazitäten) aller Verkehrsmittel in den Entwicklungs- und Schwellenländern vorrangig. Die Argumente, die zu dieser Beurteilung geführt haben, sind im Beitrag vorgestellt.
Transrapid in Entwicklungsländern?
Internationales Verkehrswesen ; 53 , 3 ; 78-79
2001-01-01
2 pages
Article (Journal)
German
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