In Süd-Kalifornien wird ein innerregionales 500 km-Netz für Hochgeschwindigkeit geplant, um die ständig steigenden Mobilitätsbedürfnisse der 17 Mio. Einwohner dieser Region erfüllen zu können. Das System umfasst 20 bis 150 km weite Entfernungen im Berufspendler-, Geschäfts-, Freizeit- und Flughafenzubringer-Verkehr. Aufgabe ist es, den Bedarf an Flügen auf die Flughäfen der Region aufzuteilen und die Flughäfen untereinander sowie mit den wichtigsten Ballungszentren zu verbinden. Für dieses System soll die Magnetschwebe-Technik zum Einsatz kommen, wobei Höchstgeschwindigkeiten von mehr als 300 km/h angestrebt werden. Erste Machbarkeitsuntersuchungen haben die Wirtschaftlichkeit dieses Systems gezeigt.
Southern California developing US$30 Billion High Speed Airport Access System
Ein 30 Milliarden US-Dollar teures Hochgeschwindigkeits-Zugsystem für die Bedienung der Flughäfen im südlichen Kalifornien
EurailSpeed Madrid 2002: 4th World Congress on High Speed Rail
EurailSpeed Madrid 2002 ; 1-5
2002-01-01
5 pages
Conference paper
English
© Metadata Copyright Deutsche Bahn AG. All rights reserved.
British Library Online Contents | 2003
Engineering Index Backfile | 1932
|