Seit der Wiedervereinigung Deutschlands wird die Neugestaltung von Nahverkehrssystemen unter Einsatz von Mitteln aus dem Gemeindeverkehrsfinanzierungsgesetz auch in den "neuen Ländern" vorangetrieben. Während innerhalb von Sachsen in den Ballungsräumen Dresden und Leipzig die Entwicklung von S-Bahn-Netzen angezeigt ist, wird in der Region Chemnitz das "Chemnitzer Modell", eine Kombination von Regionalbahn- und Stadtbahnsystem, verwirklicht. Am 15. Dezember 2002 wurde die erste Pilostrecke Chemnitz - Stolberg (Erzgeb.) mit einem neu entwickelten elektrischen Niederflur-Gelenktriebwagen vom Typ NGT 6 LDZR unter Nutzung von innerstädtischer Stadtbahnstrecke und elektrifizierter Eisenbahnstrecke eröffnet. Die Umsetzung des "Chemnitzer Modells" in der Pilotstrecke und dessen Weiterentwicklung erforderten die Gründung besonderer Infrastruktur- und Verkehrsunternehmen. Parallel werden die Erzgebirgsstrecken der DB AG erneuert.


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library

    Order at Subito €


    Export, share and cite



    Title :

    Chemnitzer Modell: Kombination von Regionalbahn- und Stadtbahnsystem



    Published in:

    Publication date :

    2003-01-01


    Size :

    7 pages



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




    Chemnitzer Modell: Kombination von Regionalbahn- und Stadtbahnsystem

    Heinemann, Reinhard W. | Online Contents | 2003



    Chemnitzer Modell

    Verkehrsverbund Mittelsachsen | SLUB | 2008


    Das Chemnitzer Modell

    Verkehrsverbund Mittelsachsen | SLUB | 2005


    Die virtuelle Regionalbahn

    Berndt, T. | Tema Archive | 1998