Das "Floating Ladder Track" soll bei geringer Eigenmasse und weicher Auflagerung einen um 13 dB reduzierten Körperschall aufweisen. Für die vorgeschlagene Bauweise werden dynamische Nachweise nach dem Traglastverfahren geführt und dabei die Wirkung von Flachstellen der Räder oder von Schienenfehlern einbezogen. Die Schallreduktion sowie die Körperschallübertragung in das Gleisbett werden für den Frequenzbereich von 10 - 10 000 Hz gezeigt.
Dynamik load, resistance and environmental performance of floating ladder track
Dynamische Belastung, Widerstand und Umweltverhalten des Floating Ladder (schwimmende Leiter) Gleise
Quarterly Report of RTRI ; 45 , 3 ; 149-155
2004-01-01
7 pages
Article (Journal)
English
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