Räder und Schienen der Eisenbahn sind sicherheitskritische Komponenten. Sie erfordern umfangreiche Prüfung vor dem Einsatz sowie regelmäßige Wartung, was sehr kostenintensiv ist. Durch den Einsatz von Roll-Prüfständen der DB Systemtechnik können Materialtests und Untersuchungen von Konstruktionsmerkmalen an Komponenten in Originalgröße oder Maßstabsmodellen im Labor durchgeführt werden. Hierbei können Belastungsszenarios frei programmiert sowie ggf. mehrfach wiederholt bzw. variiert werden. Die so gewonnenen Ergebnisse dienen als Vorentscheidung über die Aufnahme aufwändigerer Betriebsversuche bzw. als Kosten und Zeit sparende Ergänzung zu Versuchen im Gleis. Die Ausführungen über die gewonnenen Erkenntnisse aus drei Einsatzbeispielen des Rad/Schiene-Systemprüfstandes sind im Beitrag zusammengefasst.
Erprobung von Rad- und Schienentechnologie im Prüfstand und im Betriebsversuch
Tagungsband 7. Internationale Schienenfahrzeugtagung: 23. - 25. Februar 2005/Dresden Rad-Schiene
2005-01-01
3 pages
Conference paper
German
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Erprobung von Rad- und Schienentechnologie im Prüfstand und im Betriebsversuch
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