Bis zur Eröffnung des 35 km langen und damit drittlängsten Eisenbahntunnels der Welt sind im neuen Schweizer Lötschbergtunnel noch umfangreiche Arbeiten im Bereich der Energieversorgung, Eisenbahnsicherungs- und Telekommunikationstechnik notwendig. Im Text werden die verschiedenen Systeme wie die von 132 kV auf 15 kV transformierte Oberleitungsspannung oder die mit 16 kV gespeiste Beleuchtungs- und Sicherheitseinrichtung detailliert beschrieben, das Projektkonsortium und die infrastrukturellen Besonderheiten vorgestellt. Durch die neue Trasse wird der Alpentransitverkehr deutlich beschleunigt, auch wenn infolge der überwiegend eingleisigen Ausführung des Tunnels zunächst mit Kapazitätsengpässe zu rechnen ist.
Cable installation in an extreme environment: the Lötschberg Tunnel
Verkabelung in extremer Umgebung: Der Lötschbergtunnel
Railvolution ; 5 , 6 ; 60-61
2005-01-01
2 pages
Article (Journal)
English
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