Seit hundert Jahren verkehrt die Niederbarnimer Eisenbahn (NdBE) auf der Regionalstrecke zwischen Berlin, Groß Schönbeck und Liebenwalde. Alle vier Überführungen der NdBE über den Finowkanal und die (auch als "Großschifffahrtsweg" bezeichnete) Wasserstraße sind im Mai 1945 zerstört gewesen. Der Beitrag ist dem Wiederaufbau dieser Brücken nach dem Krieg gewidmet. Insbesondere die große Brücke über den sogenannten "Großschifffahrtsweg" bei Zerpenschleuse steht in dem Vordergrund. Das Betonbauwerk ist von der Baufirma Siemens-Bauunion (SBU) errichtet (1.12.1949 geweiht) und Anfang 1999 gesprengt worden, um in kurzer Bauzeit durch eine stählerne Stabbogenbrücke nach Art des "Länger'schen Balkens" ersetzt zu werden.
Eine Brücke aus Beton
A concrete bridge
EI - Der Eisenbahningenieur ; 57 , 11 ; 52-55
2006-01-01
4 pages
Article (Journal)
German
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