Die geplante feste Querung über den Fehmarnbelt zwischen Deutschland und Dänemark würde Kosten von 4 Mrd. Euro verursachen. Hinzu kämen für die Hinterlandanbindungen in Deutschland 840 Mio. Euro (davon um die 750 Mio. für die Bahninfrastruktur) und in Dänemark 650 Mio. Euro. Für das deutsche Verkehrsministerium hat das Projekt keine Priorität und müsste über eine Privatgesellschaft per Mauteinnahmen finanziert werden, was in Dänemark für Enttäuschung sorgte. Der Kommentar geht auf die Finanzierungsmöglichkeiten ein und sieht nun Dänemark am Zuge, die eigenen gut gefüllten Kassen zu öffnen und bei der EU für finanzielle Unterstützung zu werben.


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library

    Order at Subito €


    Export, share and cite



    Title :

    Fehmarnbeltquerung hängt an Privatfinanzierung/Kommentar: Eine Brücke, die entzweit


    Subtitle :

    Für Deutschland keine Priorität/Enttäuschnung in Dänemark


    Contributors:

    Published in:

    Publication date :

    2007-01-01


    Size :

    1 pages



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German