Es wird die Krafteinwirkung auf die Schienenbefestigungen untersucht, die bei Einpunkt- oder Zweipunktkontakt zwischen Rad und Schiene entsteht. Die in- und ausländischen Methoden und Laboraufbauten zur Untersuchung der elastischen Gleiselemente wurden analysiert und dabei festgestellt, dass die auf den Schienen der Russischen Eisenbahn (RZD) vorherrschenden Belastungszustände nicht ausreichend berücksichtigt sind. Es wurde ein neues Modell entwickelt und unter realitätsnahen Versuchsbedingungen getestet, welches die tatsächlichen Kraftverhältnisse besser abbildet. Vergleichende Untersuchungen wurden jeweils nach neuer und herkömmlicher Versuchsmethodik an Schienenbefestigungen der Typen KB65 und ARS-4 mit Unterlagen aus Gummi und Polymeren durchgeführt. Die Ergebnisse werden erläutert.
Vlijanie odnotochechnogo i dvukhtochechnogo kontakta koles i relsov na nagruzhenie relsovykh skreplenij
Der Einfluss von Einpunkt- oder Zweipunktkontakt von Rad und Schiene auf die Belastung der Schienenbefestigung
Vestnik VNIIZhT ; 3 ; 3-8
2009-01-01
6 pages
Article (Journal)
Russian
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