Der Fahrzeugpark der Rhätischen Bahn (RhB) wird modernisiert und erhält neue zweisystemfähige Triebzüge vom Typ ALLEGRA für AC 11 kV 16,7 Hz und DC 1 000 V, die vorwiegend auf der Berninalinie (Bernina-Express von Chur nach Tirano) verkehren sollen. Im ersten Teil des Beitrages (Bestell-Nr.: I1067701) wurden das Fahrzeugkonzept, die Fahrzeuggestaltung (Wagenkasten, Führerraum), die Traktionsausrüstung, die Drehgestelle sowie die Bremsausrüstung des Triebzuges beschrieben. Der zweite Teil gibt einen Überblick über die Leittechnik (Fahrzeugsteuerung, Zugsteuerung, Simulationen), die Hilfsbetriebe (Aufbau, Batteriekreise, Heizstockbetrieb) sowie über die Projektabwicklung (Terminplan, Inbetriebsetzung und Betriebserprobung). Abschließend wird ein kurzer Ausblick gegeben.


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    Title :

    Zweisystemfähige Triebzüge ALLEGRA der Rhätischen Bahn - Teil 2



    Published in:

    eb - Elektrische Bahnen ; 108 , 8-9 ; 360-362, 364-366


    Publication date :

    2010-01-01


    Size :

    7 pages



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




    Zweisystemfähige Triebzüge Allegra der Rhätischen Bahn - Teil 2

    Büchi, Hans / Wiesent, Niclas / Enzler, Roger et al. | Tema Archive | 2010





    Zweisystemfähige Triebzüge ALLEGRA der Rhätischen Bahn - Teil 1

    Büchi, Hans / Wiesent, Niclas / Enzler, Roger et al. | Tema Archive | 2010