Durch einen Großauftrag der SBB über den Bau von 50 sechsteiligen Doppelstocktriebzügen des Typs RABe 511, die vor allem auf dem Zürcher S-Bahn-Netz eingesetzt werden sollen, erzielt Stadler Rail einen neuen Marktdurchbruch für ihre "Dostos", von denen weltweit bereits mehr als 125 Züge bestellt wurden. Die 160 km/h schnellen, mit 6000 kW Antriebsleistung markanten Fahrzeuge wiegen nur 296 t und bieten als sechsteilige Garnitur Platz für 526 Sitze. Den zweiten Scherpunkt des Beitrags bilden die verschiedenen Schweizer Produktionsstätten von Stadler, so auch die kürzlich neu eröffnete Fertigungshalle in Altenrein mit einer 40 m langen Fräsmaschine sowie die in ihrer Beschäftigtenanzahl weiter wachsenden Werke Bussnang und Erlen. In Oberwinterthur entstand kürzlich ein neues Werk für den Bau von Drehgestellen.
The first SBB class RABe 511 DOSTO EMU
Die ersten Doppelstock-Triebzüge RABe 511 der Schweizer Bundesbahnen
Railvolution ; 10 , 3 ; 26-28,30-31
2010-01-01
6 pages
Article (Journal)
English
© Metadata Copyright Deutsche Bahn AG. All rights reserved.
DOSTO II Coradia Stream High Capacity
GWLB - Gottfried Wilhelm Leibniz Bibliothek | 2021
|Italien: Dosto-Triebwagen vom Typ TAF abgeliefert
IuD Bahn | 1998
|SBB's class RABe 514 double-deck EMU
IuD Bahn | 2006
|Spreminjanje prometne rabe zemljišč v Sloveniji
GWLB - Gottfried Wilhelm Leibniz Bibliothek | 2015
|