Die Straßenbahn- und Stadtbahnbetriebe im Freistaat Sachsen zählen, 20 Jahre nach der Wiedervereinigung, in Technik und Betriebsführung zu den modernsten Betrieben Deutschlands. In einem früheren Beitrag (Bestell-Nr. I1170074) wurde am Beispiel der drei größten kommunalen Verkehrsunternehmen Sachsens (die Leipziger Verkehrsbetriebe (LVB), die Chemnitzer Verkehrsbetriebe sowie die Dresdner Verkehrsbetriebe (DVB)) der Aufbauprozess (von 1990 bis 2010) des Straßenbahn- bzw. Stadtbahnnetzes beschrieben und bewertet. Es wurde außerdem auf die Verkehrsentwicklung und die Investitionen der einzelnen Verkehrsbetriebe eingegangen. Im vorliegenden Beitrag wird am Beispiel der S-Bahnen in Dresden und Leipzig, der City-Bahn Chemnitz und der Einführung der Eisenbahn ins Zentrum von Zwickau sowie der Entstehung des Staaten übergreifenden Egronets die Entwicklung des Regionalverkehrs im Freistaat betrachtet.
20 Jahre ÖPNV im Land Sachsen
Entwicklung des Regionalverkehrs im Freistaat nach der Wiedervereinigung am Beispiel von S-Bahn und Regio-Stadtbahn
20 years of public transport in the Saxony state
Der Nahverkehr ; 29 , 7-8 ; 60-65
2011-01-01
6 pages
Article (Journal)
German
S-Bahn , Verkehrsentwicklung , Chemnitz , Regionalverkehr , Leipzig , Sachsen , Verkehrsbetrieb , Dresden , Stadtbahn
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Der ÖPNV in Sachsen 20 Jahre nach der Wiedervereinigung
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