In 2010 beförderte die Metro Bilbao knapp 89 Mio. Fahrgäste auf ihren beiden Linien, welche in Summe ein Streckennetz von etwa 40 km ergeben. Eine dritte Linie mit einer Länge von knapp 6 km und 7 Stationen befindet sich derzeit in Bau; die Investitionskosten für diese sind mit 185 Mio. € veranschlagt. Zwei weitere Linien (Linien 4 & 5) befinden sich in Planung. Das Rollmaterial umfasst derzeit 46 Triebzüge aus je vier Wagen, die vom spanischen Hersteller CAF (Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles, S. A.) produziert wurden und eine auf 16 Achsen verteilte Antriebskraft von 2880 KW besitzen. Bei den vom britischen Architekten Norman Foster entworfenen Stationen befindet sich ein Teil der Erschließungsflächen auf einer Metallplattform oberhalb des Gleisbettes. Auch haben sich die signifikant gestalteten Eingangsbereiche der Metrostationen zu markanten Punkten in der Stadtstruktur Bilbaos entwickelt.
Metro Bilbao, una red en expansión
Netzausbau bei der Metro Bilbao
Via libre ; 48 , 558 ; 4-6, 8, 10-12, 14-15
2011-01-01
12 pages
Article (Journal)
Spanish
© Metadata Copyright Deutsche Bahn AG. All rights reserved.
Tema Archive | 1995
|IuD Bahn | 1998
|INTERNATIONAL - Eine Metro für Bilbao
Online Contents | 1998
Metro Bilbao goes from strength to strength
IuD Bahn | 2009
|Sécurité: Le métro de Bilbao joue la Transparence
IuD Bahn | 2002
|