Information über F/E-Arbeit des CNTK, Abschluß 1993. Im Ergebnis einer Analyse der Instandhaltungskosten von Triebfahrzeugen ausgewählter Betriebswerke aus dem Zeitraum 1985-91 in Abhängigkeit von den Laufleistungen zwischen den periodischen Instandhaltungen wird die Annahme optimaler Laufleistungen für die Perioden vorgeschlagen. Das dazu entwickelte Rechenprogramm PRUPT ermöglicht die Analyse, Optimierung und Prognose der Instandhaltungskosten der Triebfahrzeuge.
Optymalizacja utrzymania lokomotyw elektrycznych, spalinowych, elektrycznych zespolow trakcyjnych i rezerwy obiegowej PKP
Optimierung der Instandhaltung von elektrischen Lokomotiven,Diesellokomotiven, elektrischen Triebzügen und der Reserveder PKP
Prace CNTK ; 110 ; 33-39
1994-01-01
7 pages
Article (Journal)
Polish
Triebfahrzeug , PKP , EDV , Instandhaltung , Kosten , Optimierungsrechnung
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