Wachsende Anforderungen stellt die moderne Lackierung von Schienenfahrzeugen an die Anlagentechnik. Im allgemeinen besteht der Oberflächenaufbau aus den Arbeitsgängen Strahlen, Grundieren, Spachteln, Schleifen, erneut Grundieren und Lackieren. Als Bauformen bei den Spritzanlagen gibt es die Konfigurationen Spritzportal, kombinierte Spritz- und Trockenkabine und Spritzkabine mit separatem Umlufttrockner. Eine Lackspritzkabine moderner Konzeption wird durch Spezialleuchten gleichmäßig ausgeleuchtet, verfügt eine vertikale Luftführung und besitzt in zwei Achsen verfahrbare Arbeitsbühnen.
Moderne Lackieranlagen für Schienenfahrzeuge
Industrie-Lackier-Betrieb ; 63 , 8 ; 267-271
1995-01-01
5 pages
Article (Journal)
German
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