Gefahrgüter sind mit etwa 13 % des Güterverkehrs bei der SNCF von strategischer Bedeutung. Andererseits bilden sie ein Sicherheitsrisiko. Zur Gewährleistung des höchsten Sicherheitsstandards müssen Transportabwicklung, Vertrieb und Umweltschutz eng zusammenarbeiten. Auf nationalem, europäischem und internationalem Gebiet existieren eine Vielzahl von Gesetzesvorschriften. Bei Weiterentwicklung dieser Vorschriften muß Qualität und Sicherheit als Einheit betrachtet werden. Mit einem höheren Sicherheitsstandard könnten Eisenbahnen mehr Marktanteile gewinnen, bei Regierungen für den Bereich Verkehr spezifische Regeln auf dem Gebiet Gefahrguttransporte durchsetzen.
Sicherheit im Gefahrguttransport
Schienen der Welt ; 26 , 5 ; 66-68
1995-01-01
3 pages
Article (Journal)
German
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