Analyse- und Untersuchungsergebnisse zeigen, daß isolierte Teilaspekt-Vergleiche der Umweltwirkungen von Verkehrsträgern irreführen. Erbrachte Nachweise belegen, daß die jeweils systembedingten Eigenschaften/Aufgaben in ihrer Unterschiedlichkeit zu gravierend sind. Eine umweltrelevante vergleichende Bewertung von Luft- und Schienenverkehr ist deshalb nicht möglich.
Bedeutung und Umweltwirkungen von Schienen- und Luftverkehr in Deutschland
Untersuchung im Auftrag der AG Deutscher Verkehrsflughäfen, der DB AG, der Deutschen Lufthansa und des Deutschen Verkehrsforum
1995-01-01
200 pages
Book
German
© Metadata Copyright Deutsche Bahn AG. All rights reserved.
Bedeutung und Umweltwirkungen von Schienen- und Luftverkehr
IuD Bahn | 1995
|Kapazitätsmanagement im Schienen- und Luftverkehr
Tema Archive | 2007
|