Ab 1995 wurde auf PKP-Strecken eine neue auf die Fließauswechslungseinheit P-93 der Fa. Matisa gestützte Oberauswechslungstechnologie eingeführt. Zum Gewinnen von Angaben für Planung und Kontrolle der Arbeitsdurchführung wurden 1996 während der Arbeit zweier Züge P-93 auf 3 Streckenabschnitten Untersuchungen, Messungen und Beobachtungen des Arbeitsablaufes und der Arbeitsergebnisse vorgenommen. Zeitanteile der Vorbereitungs- und Abschlußarbeiten und normalen Arbeit an der täglichen Maschineneinsatzzeit sowie die Anteile der effektiven Arbeitszeit und planmäßigen (Arbeitspausen) und außerplanmäßigen Arbeitsunterbrechungen (nach Ursachengruppen) wurden ermittelt. Angaben zu täglichen Arbeitsleistungen der Züge (nach Schwellen und Metern). Ergebnisse mit hohe Schwankungsbreiten.
Czynniki wplywajace na realizacje procesu naprawy glownej toru bezstykowego zestawem P-93
Einflußfaktoren auf die Realisierung desHauptinstandhaltungsprozesses von stoßfestem Gleis mit derEinheit P-93
Przeglad Kolejowy ; 3 ; 29-36, 3. US
1997-01-01
8 pages
Article (Journal)
Polish
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