Dreiteiliger neuer Triebzug, Baureihe 474/874, speziell für Hamburger S-Bahn entwickelt, soll ältere Baureihen 471/871 und 470/870 bis Jahr 2001 ablösen. Grundsätzliche Anforderungen und Lösungen Fahrzeug und Fahrgastraum. Stromschiene DC 1,2 kV, Radsatzanordnung Bo'Bo' + 2'2' + Bo'Bo', Höchstgeschwindigkeit 100 km/h, 66/142 Sitzplätze. Leichtbau, 1. und 2. Wagenklasse, Drehstromantrieb, Netzbremse, Magnetschienenbremse. Wasserkühlung Traktionsanlage, für Fahrgastraumheizung nutzbar. Fahrzeuge überschreitet allgemein zulässige Fahrzeugumgrenzung, aber Fahrzeugeinsatz nur auf S-Bahn-Netz Hamburg beschränkt, Wegfall Schutzborde möglich. Keine Zugbildung mit Altbaureihen möglich. Technische Daten . Niedrige Fahrgeräusche, Hohe Wirtschaftlichkeit.
Triebzüge Baureihe 474 für die S-Bahn Hamburg
Elektrische Bahnen ; 95 , 6 ; 156-161
1997-01-01
6 pages
Article (Journal)
German
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