Im Rahmen einer umfassenden Studie wird für das am Standort Duisburg neu zu errichtende Güterwagenwerk die Rahmenkonzeption "Innovatives Instandhaltungs- und Revisionszentrum" (I2RZ) erarbeitet. Für das im Jahre 1998 in Betrieb zu nehmende Werk gelten als Ziele der Konzeption ein effizienter Personaleinsatz, eine Verminderung des Flächen- und Anlagenbedarfs sowie die Reduzierung der Standzeiten der Wagen im Werk. Das I2RZ teilt sich in die Segmente Schnellbearbeitung, Intensivbearbeitung und Service auf. Die Kosten je instandgehaltenem Wagen sollen um etwa 20 % gesenkt und die Durchlaufzeit der Wagen durch das Werk um rund 70 % vermindert werden.
Innovatives Instandhaltungs- und Revisionszentrum
Konzeption eines Innovativen Instandhaltungs- und Revisionszentrums (I²RZ) für Güterwagen im westlichen Ruhrgebiet
Eisenbahningenieur ; 48 , 6 ; 48-50, 53
1997-01-01
6 pages
Article (Journal)
German
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Innovatives Instandhaltungs- und Revisionszentrum
Online Contents | 1997
|Innovatives Instandhaltungs- und Revisionszentrum (I2RZ) für die Deutsche Bahn AG
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|Oberbau im Instandhaltungs- und Anlagenmanagement
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