Die DB AG will innerhalb von drei Jahren ihre betriebliche Kommunikation auf digitale Mobilfunktechnik (GSM-R = Global System for Communication-Rail) für 1,2 Mrd. DM umstellen. Teststrecke ist ab 1998 zwischen Jüterbog und Halle/Leipzig. An Stelle vieler Stellwerke gibt es nur noch sieben Betriebsleitzentralen. Auf Nebenstrecken wird der funkbasierte Fahrbetrieb eingeführt, deren Fahrzeuge ständig über GPS mit dem Fahrdienstleiter in Verbindung stehen. Diese Systeme werden parallel mit anderen europäischen Eisenbahnen entwickelt. Züge können so über die Grenzen kommunizieren.
Babylons Ende
Kommunikation
Wirtschaftswoche ; 51 , 26 ; 96, 99
1997-01-01
4 pages
Article (Journal)
German
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