Die bescheidenen finanziellen Möglichkeiten der Entwicklungsländer macht eine Bahnreform, wie in Industrieländern üblich, kaum möglich. Unabhängig davon, kann Eisenbahn aber nur überleben, wenn Managementmethoden tiefgreifend verändert werden, um Marktanforderungen effizienter zu entsprechen. So wurde bei ONCF eine neue Organisationsstruktur ab 1995 geschaffen, die diesen Forderungen Rechnung trägt, ohne bisher die Privatisierung zu betreiben. Das muß jede Bahn nach eingehender Prüfung selbst entscheiden.
Über die Umstrukturierung der Eisenbahnen in den Entwicklungsländern
Kongreß von Marrakesch 6. - 10. Oktober 1997
Schienen der Welt ; 28 , 9/10 ; 166-174
1997-01-01
9 pages
Article (Journal)
German
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Slowenische Eisenbahnen - Umstrukturierung und Strategie
IuD Bahn | 2005
|Management - Slowenische Eisenbahnen -- Umstrukturierung und Strategie
Online Contents | 2005
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