Die zu Beginn gewählte Lösung einer Finanzierung durch Obligationsanleihen der SNCF, die wegen einer zufriedenstellenden internen Rentabilitätsrate der Projekte angewandt wurde, ist seit Anfang der 90'er Jahre strittig geworden, und zwar auf Grund der Veränderungen innerhalb und außerhalb des Unternehmens sowie der geringen Rentabilität der neuen Projekte und der Zunahme der damit verbundenen Risiken. Der Artikel präzisiert, warum dieses Modell heute überholt ist. Die neuen Lösungen - private und öffentliche Projektfinanzierung - legen jedoch schnell ihre Grenzen an den Tag, und die laufende Reform des französischen Eisenbahnsystems verändert die Problematik, wobei der Staat wieder an die erste Stelle gesetzt wird.
L'expérience française du financement des projets de TGV: problématique générale
Die französischen Erfahrungen bei der Finanzierung derTGV-Projekte: Generelle Problematik
Revue gen. des chemins de fer ; 10 ; 15-25
1997-01-01
11 pages
Article (Journal)
French
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L'@expérience française du financement des projets de TGV: problématique générale
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