Die Untersuchungen zur Bremskraftverbesserung durch Einsatz von Composit-Werkstoffen bei Geschwindigkeiten bis zu 160 km/h betrafen die Einbettung von SiC-Blöcken und SiC-Cu-Blöcken in den gußeisernen Bremsklötzen sowie die Aufbringung von Granulat aus SiC, Al2O3 oder stabilisiertem Zirkondioxid auf die Bremsklötze während des Bremsvorganges. Die Bremsleistung wurde sowohl durch den Einsatz der eingebetteten Blöcke als auch des aufgebrachten Granulats bei hohen Geschwindigkeiten nur geringfügig verbessert.


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    Title :

    Development of a Complex Type Cast Iron Brake Shoe for High Speed Train


    Additional title:

    Die Entwicklung von komplex aufgebauten Bremsklötzen auf der Basis von Gußeisen für Hochgeschwindigkeitszüge



    Published in:

    Quarterly Report of RTRI ; 39 , 3 ; 110-113


    Publication date :

    1998-01-01


    Size :

    4 pages



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    English




    Development of a Complex Type Cast Iron Brake Shoe for High Speed Train

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    Train brake shoe, train brake device and train

    JIANG YONGZHI / XU XIANGYANG / DUAN PINGYI et al. | European Patent Office | 2024

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    Tsujimura, T. | British Library Online Contents | 1994