Die Untersuchungen zur Bremskraftverbesserung durch Einsatz von Composit-Werkstoffen bei Geschwindigkeiten bis zu 160 km/h betrafen die Einbettung von SiC-Blöcken und SiC-Cu-Blöcken in den gußeisernen Bremsklötzen sowie die Aufbringung von Granulat aus SiC, Al2O3 oder stabilisiertem Zirkondioxid auf die Bremsklötze während des Bremsvorganges. Die Bremsleistung wurde sowohl durch den Einsatz der eingebetteten Blöcke als auch des aufgebrachten Granulats bei hohen Geschwindigkeiten nur geringfügig verbessert.
Development of a Complex Type Cast Iron Brake Shoe for High Speed Train
Die Entwicklung von komplex aufgebauten Bremsklötzen auf der Basis von Gußeisen für Hochgeschwindigkeitszüge
Quarterly Report of RTRI ; 39 , 3 ; 110-113
1998-01-01
4 pages
Article (Journal)
English
Japan , Bremse , Keramik , Bremsbauteil , Bremsklotz , Höchstgeschwindigkeit , Gußeisen
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Development of a Complex Type Cast Iron Brake Shoe for High Speed Train
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