Die Bahn muß ihre komparativen Konkurrenzvorteile in Zukunft ausbauen, um gegenüber dem Pkw bestehen zu können. Zu den Vorteilen gehört zweifelsfrei die Automatisierbarkeit des Eisenbahnbetriebes. Bei den Betriebsführungskonzepten kann die übliche Betriebsführung mit starren Taktzeiten beibehalten werden oder das Angebot wird nachfrageabhängig flexibilisiert. Beim Personalkonzept kann die manuelle Fahrzeugführung fortgesetzt werden oder es wird ein vollautomatischer und damit fahrerloser Betrieb eingeführt. Die zukunftsfähige Strategie der Automatisierung wird durch Flexibilisierung und Personaleinsatz bestimmt.
Die automatisierte Stadtschnellbahn mit flexibler Betriebsführung
Eine Analyse der wirtschaftlichen und verkehrlichen Innovationspotentiale
Eisenbahningenieur ; 49 , 4 ; 34-36, 38-43
1998-01-01
10 pages
Article (Journal)
German
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