Für den Diesel-Schnelltriebwagen der Baureihe VT 605 der Deutschen Bahn AG konnten Ende 1997 die wesentlichen Entwicklungs- und Konstruktionsarbeiten abgeschlossen werden, so daß im Dezember 1997 die Rohbaufertigung der ersten Wagen begonnen hat. Eingegangen wird auf die Neigetechnik-Drehgestelle, Traktionsausrüstung und Bordnetz, Bremsanlage, Ausstattungskonzept sowie auf Kommunikationssysteme.
Diesel-Schnelltriebwagen mit Neigetechnik für den Fernverkehr der Deutschen Bahn - Entwicklungsabschluß und Baubeginn
Schweizer Eisenbahn-Revue ; 3 ; 68-73
1998-01-01
6 pages
Article (Journal)
German
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