Der Artikel nimmt eine Analyse des Ressourcenverbrauchs durch die unterschiedlichen Transportmittel und der Umweltverschmutzung vor. Diese Überlegungen zeigen, dass der energetische Nutzeffekt der Bahn um das 2-3-fache höher ist, als der des Kraftverkehrs, sowohl im Bereich der Personenbeförderung als auch des Güterverkehrs. Weiterhin werden Vorschläge zur Optimierung der Nutzung von unterschiedlichen Verkehrsträgern gemacht, die die negativen Auswirkungen des Transportsektors auf die Umwelt reduzieren können.
Die Politik der SNCF auf dem Gebiet des Umweltschutze
Zeitschrift der OSShD ; 42 , 3 ; 16-20
1999-01-01
5 pages
Article (Journal)
German
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