Ausgehend von den Planungen für eine Neubaustrecke Hamburg-Hannover/Bremen (Y-Trasse) und den dort erreichbaren Fahrzeitgewinnen werden auch die Nachteile dieser Trasse genannt, die sich vor allem auf die Einfädelung in die "alte" Strecke Hamburg-Bremen beziehen. Stattdessen wird eine Ein- und Ausfädelung in die Strecke Hamburg-Uelzen vorgeschlagen, jedoch nicht als "Y-Trasse", sondern als Alternative zu dieser, zumal sie nur halb so lang wäre. Zusätzlich wäre diese Strecke im Raum Uelzen mit den Strecken Uelzen-Bremen und Uelzen-Stendal zu verknüpfen. Damit wäre es möglich, den Verkehr Hamburg-Berlin über Salzwedel auf die Schnellfahrstrecke Hannover-Stendal-Berlin zu leiten. Gegenüber der "Y-Trasse" hätte diese Alternative den Vorteil geringeren Landschaftsverbrauches und niedrigerer Kosten.


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    Title :

    Bypass Hamburg- Uelzen statt Magnetschwebebahn und Y-Trasse



    Published in:

    Schiene ; 18 , 6 ; 23-25


    Publication date :

    1999-01-01


    Size :

    3 pages



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German





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    BOEGL STEFAN / FREIHART CHRISTIAN / FRIESS STEFAN et al. | European Patent Office | 2023

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    FAHRZEUG EINER MAGNETSCHWEBEBAHN

    BÖGL STEFAN | European Patent Office | 2019

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    NOE MATHIAS / HOLZAPFEL BERNHARD | European Patent Office | 2016

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