Die Selandia, Stapellauf 1911, war das erste hochseefähige Schiff mit Dieselmotor sowie das erste Schiff mit elektrischen Ladewinden (von Siemens-Schuckert) und ein kombiniertes Fracht- und Passagierschiff. Der genietete Stahlrumpf mit Doppelboden besaß zwei durchlaufende Decks und fünf Laderäume. Nach einer Grundberührung am 26. Januar 1942 bei Omaizaka am 30. Januar 1942 gesunken.


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    Title :

    Selandia : a century of diesel propulsion in worldwide shipping


    Published in:

    Publication date :

    2012


    Remarks:

    64(2012), 3 vom: März, Seite 47-80
    volume:64



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

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    Language :

    English



    Classification :



    New "Selandia"

    Engineering Index Backfile | 1938


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