Die im vorangehenden Kapitel beschriebenen Modellierungsansätze wurden mit Messdaten von einem Einzylinder-Prüfstand aus dem FVV-Projekt „Methan-Kraftstoffe: Potenzialstudie und Kennzahlen“ [83] validiert. Durch Betrachtung von selbstzündungsbehafteten Einzelzyklen wurde überprüft, ob mit dem LW-Integral eine Vorhersage des Selbstzündungszeitpunkts auch unter Realbedingungen möglich ist. Anschließend wurde das anhand von arbeitsspielgemittelten Brennverläufen aus einer Druckverlaufsanalyse kalibrierte Entrainment-Modell zusammen mit dem Klopfmodellierungsansatz in eine 0D/1D Simulationsumgebung eingebettet.


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    Title :

    Anwendung auf Messdaten


    Additional title:

    Wissenschaftl. Reihe Fahrzeugtech. Uni. Stuttgart


    Contributors:


    Publication date :

    2021-01-14


    Size :

    34 pages





    Type of media :

    Article/Chapter (Book)


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German




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