Zusammenfassung Kamerabasierte Fahrerassistenzsysteme funktionieren nur dann exakt und zuverlässig, wenn die Kamera-Orientierungen zum Fahrzeug präzise bekannt sind. Die werksseitige Kalibierung gerät im Laufe der Nutzung eines Fahrzeugs „aus dem Lot“. Beim Manövrieren, beispielsweise mithilfe eines Top-View-Systems, führt das zu störenden Fehlern in der Darstellung. Es muss nachjustiert werden. Die meisten bekannten Systeme für die Online-Kalibrierung verwenden die Fahrbahnmarkierungen als natürliche Informationsquelle, was mit erheblichen Einschränkungen in der Verfügbarkeit, der Konvergenzzeit und der Kameralage verbunden ist. ESG hat eine prototypische Lösung parat – und verrät Details einer neuartigen Online-Kalibrierung, die der Entwicklungsdienstleister derzeit einigen OEMs vorstellt.
Vollautomatische Kamera-zu- Fahrzeug-Kalibrierung
2013-01-01
4 pages
Article/Chapter (Book)
Electronic Resource
German
Vollautomatische Kamera-zu-Fahrzeug-Kalibrierung
Springer Verlag | 2013
|Vollautomatische Kamera zu Fahrzeug Kalibrierung
Automotive engineering | 2012
|Verfahren zur Kalibrierung einer an oder in einem Fahrzeug angeordneten Event-Kamera
European Patent Office | 2024
|