Dieses Kapitel befasst sich mit der Klassifikation von automatisierten Fahrfunktionen mit Wirkung auf die Bahnführungsebene [5]. Diese werden im ersten Schritt hinsichtlich ihrer Wirkweise unterschieden [6]. Fahrfunktionen der Wirkweise A erzielen ihre Wirkung auf die Bahnführung, indem sie Fahrende warnen und informieren. Fahrfunktionen der Wirkweise B erzielen ihre Wirkung auf die Bahnführung, indem sie kontinuierlich und direkt die Fahrzeugsteuerung beeinflussen. Fahrfunktionen der Wirkweise C erzielen ihre Wirkung auf die Bahnführung, indem sie temporär in unfallgeneigten Situationen eingreifen. Innerhalb einer Wirkweise werden weitere Differenzierungen vorgenommen. Ein prominentes Beispiel hierfür stellt der SAE-Standard J3016 [3] dar, der die Fahrfunktionen der Wirkweise B detaillierter untergliedert. Für die Wirkweisen A und C findet sich in [6] eine detailliertere Unterteilung. Die von Experten und Expertinnen verwendete Klassifikation eignet sich nicht zur Kommunikation von Fahrzeugautomatisierung an Nutzer*innen. Über nutzergerechte Klassifikationskonzepte wird zum Abschluss dieses Kapitels ein Überblick gegeben [11, 12].


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    Title :

    Klassifizierung automatisierter Fahrfunktionen


    Additional title:

    ATZ/MTZ-Fachbuch




    Publication date :

    2024-07-31


    Size :

    11 pages





    Type of media :

    Article/Chapter (Book)


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German





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