Das Verhalten frei rollender Pkw-Reifen bei periodischer Schraeglaufwinkelaenderung durch dem Rollvorgang ueberlagerte Felgenquerbewegungen wurde experimentell mit Pruefstands- und Strassenversuchen, theoretisch mit Berechnungen an ebenen Ersatzmodellen untersucht. An einem Pruefstand konnten bei Rollgeschwindigkeiten bis 80 km/h Felgenquerbewegungen mit Frequenzen bis 8 Hz und Amplituden bis 10 mm erzeugt werden; die dabei vom Reifen aufgenommenen Seitenkraefte und Rueckstellmomente wurden gemessen.


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    Title :

    Seitenkraefte an rollenden Luftreifen bei periodischen Felgenquerbewegungen


    Contributors:


    Publication date :

    1973


    Size :

    50 Seiten, 65 Bilder, 6 Tabellen, 59 Quellen


    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German






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